Die Arbeit beleuchtet das abgabenrechtliche Vorteilsprinzip anhand des konkreten Beispiels der – politisch seit jeher umkämpften – wiederkehrenden Straßenausbaubeiträge. Dabei werden verfassungsrechtliche Leitplanken identifiziert, vermessen und die Tragfähigkeit wiederkehrender Beiträge am Maßstab von Vorteilsausgleich und Lastengleichheit geprüft. Die Untersuchung zeigt Defizite bei Abrechnungseinheiten und Typisierung auf, bilanziert die Länderpraxis und klopft mögliche Reformoptionen ab.